Tartalom
9,5 km-t tartanak meg, így tekerhetsz, ez lehet az új támadás, a legújabb szakaszt éred el – attól függően, hogy milyen nehéz a legújabb mezőny. Most, hogy az új verseny véget ért, minden a sebességről szól – és a motorosok kezdik. Az egyik, akit felkészítesz az új egyesült arab emírségekbeli párosra, Harold Tejada. Papíron ő az egyik legjobb mászó ebben a szökevény kategóriában, akik teljesítették a főfutamot az Egyesült Arab Emírségekbeli túrán, és tavaly Párizs-Nizza versenyen is. Úgy tűnik, az új üldözőket a mezőny élén ragadták le, és csatlakoztak az élhez. Miután időt vesztett a teljes győzelemért folytatott küzdelemben, ma azonban vissza kell térnie.
Az utolsó emelkedés – 888sport bónuszkód
Pedersen funkciói lehetővé teszik, hogy a szünet közvetlenül több mint négyszeresére növekedjen. A srác nem a végén fog teljesíteni, hanem a köztes sprint előtt, mindössze 20 km-re megközelítve. Bár tegnap védekező pozícióban volt, a mozdulatok után, ahelyett, hogy vezette volna őket, a 888sport bónuszkód mai parcourok megnövekedett kihívása arra ösztönzi, hogy megpróbáljon egy nagy sztrájkot produkálni a riválisainak, és lehet, hogy kap egy kis időt. Az új négy kerékpárosról, akik a sikeres száguldás során katapultáltak a ranglistán (Træen, Armirail, Fortunato és Vervaeke), 8 versenyző van 30 másodpercen belül Jonas Vingeard kiesésétől, plusz egy hatot egyetlen idő alatt.
Standard csoport közvetlenül a 14. fázis után
Pedersen levágta a szünet tetejét, hogy a középtávú sprintben szerezze meg a legújabb pontokat. Giulio Ciccone tegnap este a favoritok között volt, ami nyilvánvalónak tűnt Vinegaarddal szemben, mielőtt csapdába esne. Kétségtelenül a jó vonalban van, és biztosan maximalizálnia kell magát, hogy most már biztosan nyerjen. Vine segítőkészségének hiánya miatt Quinn és Frigo frusztráltan indítják a tempót.
Sepp Kuss: „Az életet a legújabb álmomnak tekintem”
A Torinóból induló, nagyrészt sík, 186,1 km-es autóútra Novara felé, amely korábban néhány Giro d'Italia-zárást is meg tudott oldani, hat kerékpáros remekül elszakadt, és két pillanatos előnyre tett szert. Másnap egy nagy csoportos verseny várható Zaragozában, amíg a hegyi versenyzők vasárnap visszatérnek. Az Estación de Esquí de Valdezcaray síterephez vezető úton nagyon kevés akadályt kell leküzdeni, az utolsó emelkedő 13,5 mérföld hosszú, átlagosan 5,5 százalékos meredekséggel.
Az új versenyzők ma gyors tempót alkottak, támogatva Jonas Vingegaard csapatfőnököt. Ugyanakkor a kategóriavezetés fő előnye a három perces gyorsaság volt, ami arra késztette Juan Ayusót, hogy egyedi támadást indítson az élen álló csoport ellen. A Vuelta an excellent Espana 7. szakasza remekül indult Archidonában, de a tegnapi nehéz küzdelmek után, amelyek Spanyolországból kivezető utakon zajlottak, csak az Euskaltel-Euskadi népe készen áll arra, hogy kerékpárosokat küldjön a szökésekhez. Az új guruló narancsok egyablakos támadásba lendítették Xabier Isasát, és az új nyelvi versenyző legalább nyolcszor küzdötte fel magát a 45 kilométeres verseny után – és már csak 135 kilométer van hátra. Az új Visma | Lease kerékpár megúszta a csoportot, Quentin Pacherrel (Groupama-FDJ) a döntőben, és túl gyorsak a franciához képest a versenyben. Az új favoritok nem voltak valami nagyok, így a tökéletes parancsnoknak, Ben O'Connornak (Decathlon-AG2R) nem volt gondja megtartani lila mezét.
A 10,2 km-es szakasztól, ahol az átlagos meredekség 0,2%-nál kisebb lesz, az új Puerto San Xusto csak egy harmadosztályú emelkedő, és valószínűleg túl nehéz lesz a mezőnyhöz. A nap első osztályú emelkedőjének legújabb tagja a jövőben 17 km-t fog megtenni. Míg Lorenzo Rota (Intermarché-Wanty) a 9. szakaszon a fagyasztás miatti lábfájdalom miatt feladta az új versenyt. A 2026. augusztus 22-én és szeptember 13-án megrendezésre kerülő Los Angeles-i Vuelta 26 21 szintből áll, és a teljes táv 3275 kilométer lesz.
ALMEIDA időszakok
Nem tudjuk, hogy bárki is pontosan érti-e, hogy mi ez, például miután 60 kg alatt vagy, és ilyen húzódzkodást csinálsz az új defektes pályán. Libabőrös lettem a kormánynál, és csak jól akartam teljesíteni, szóval ez egy nagyon nagy kihívás. A GC preferenciák a saját mezőny előtt álltak az Alto del 14%-os emelkedőn.